广西边贸大通道——南凭高铁崇凭段全线隧道贯通

  4月2日，直通中越边境口岸城市的南宁至凭祥高速铁路崇左至凭祥段板其隧道顺利贯通，标志着全线隧道贯通，为后续施工奠定坚实基础。

板其隧道贯通。 韦建松 提供

板其隧道顺利贯通。韦建松 提供

  板其隧道位于广西崇左市龙州县境内，隧道全长3796米，为Ⅰ级风险隧道，存在洞口失稳、危岩落石和塌方、涌水突泥等风险。隧道出口为浅埋段，上覆全风化层Ⅲ级硬土，隧道开挖后存在较为严重的偏压；进出口端均为桥隧对接，其中进口接板其双线特大桥，出口接扣步双线特大桥，施工难度大。中铁一局南凭高铁崇凭段项目总工程师刘旭介绍，通过积极推广光面爆破技术，执行安全文明施工标准化，配备各类先进工装，执行新工艺工法，确保了隧道作业顺利推进。

  南凭高铁崇凭段于2022年7月全面开工，正线全长81.52公里，设计时速250公里，新建宁明东站、龙州站、凭祥东站3座车站，共有桥梁55座、隧道22座，桥隧比为85.63%。国铁南宁局南宁建指崇左现场指挥部副指挥长石洪润告诉记者，目前，南凭高铁崇凭段路基工程完成98%、桥梁工程完成93%，全线预计明年建成通车，届时南凭高铁将实现全线贯通运营，南宁至凭祥铁路运输时间将从目前4个多小时缩短至1个多小时。

  南凭高铁途经龙州县、“祖国南大门”凭祥市等边境地区，全线贯通运营后，经南宁铁路枢纽与南广、柳南、云桂、贵南、南深等高铁相连，形成中国通往东盟的重要国际运输通道，对完善边境交通基础设施，提升广西与东南亚等地区的互联互通水平，助力广西融入“一带一路”，加快西部陆海新通道建设具有重要意义。

  （记者熊宗涛 通讯员韦建松、李秋琴）