【学方略 谋创新 抓落实】广西边贸大通道——南凭高铁崇凭段全线隧道贯通

4月2日，南宁至凭祥高速铁路崇左至凭祥段板其隧道顺利贯通，标志全线隧道贯通，为后续施工奠定坚实基础。

板其隧道位于崇左市龙州县境内，隧道全长3796米，为Ⅰ级风险隧道，施工难度大。

中铁一局南凭高铁崇凭段项目总工程师刘旭：“在隧道施工过程中，我们积极推广光面爆破技术，执行安全文明施工标准化，配备各类先进工装，执行新工艺工法，确保隧道作业顺利推进。”

南凭高铁崇凭段于2022年7月全面开工，正线全长81.52公里，设计时速250公里，新建宁明东站、龙州站、凭祥东站3座车站，共有桥梁55座、隧道22座，桥隧比为85.63%。

国铁南宁局南宁建指崇左现场指挥部副指挥长石洪润：“目前，南凭高铁崇凭段路基工程完成98%、桥梁工程完成93%，全线预计明年建成通车，届时南凭高铁将实现全线贯通运营，南宁至凭祥铁路运输时间将从目前4个多小时缩短至1个多小时。”

南凭高铁途经龙州县、“祖国南大门”凭祥市等边境地区，全线贯通运营后，经南宁铁路枢纽与南广、柳南、云桂、贵南、南深等高铁相连，形成中国通往东盟的重要国际运输通道，对助力广西融入“一带一路”，加快西部陆海新通道建设具有重要意义。

（记者：熊宗涛 通讯员：韦建松、李秋琴）