南凭高铁进度条刷新！建成后南宁至凭祥仅需1个多小时

北部湾在线消息（记者 熊宗涛 通讯员韦建松 莫育杰 贡宏要）5月30日，南宁至凭祥高速铁路崇左至凭祥段（以下简称南凭高铁崇凭段）凭祥东站首个桩基开钻，标志着全线站房建设启动，项目全面进入站后施工阶段。

凭祥东站建设现场 文杰/摄

南凭高铁崇凭段为西部陆海新通道重大项目，正线全长81.52公里，设计时速250公里，预计2025年建成通车。全线新建3座站房，分别为宁明东站、龙州站、凭祥东站。其中，凭祥东站站房总建筑面积7980.26平方米，最高聚集人数1100人，车场为3台5线；宁明东站站房总建筑面积4781.85平方米，最高聚集人数400人，车场为2台4线；龙州站站房总建筑面积7998.54平方米，最高聚集人数800人，车场为2台4线。

中铁四局崇凭站房项目部相关负责人孙林介绍，站房建设围绕“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的新时代客运车站建设总要求，运用BIM、自动化智能监测等先进技术确保工程质量，并采用智能喷淋降尘绿色环保技术，实现“四节一环保”。为稳步有序推进站房工程建设，施工单位计划组织约1600名工人和200多台挖机、吊车及登高车等大型机械投入施工，确保施工顺利。

凭祥东站效果图

国铁南宁局南宁铁路工程建设指挥部崇左现场指挥部副指挥长石洪润介绍，高铁站作为城市的门户，在设计上融入了独具特色的地域文化元素。如凭祥东站，外立面参考了友谊关城门形象，寓意“开放之城 南疆雄关”，站房屋檐提取了友谊关多层建筑形式，立面造型采用层叠的直线构型，既诠释了厚重的历史记忆，也彰显了时尚美学的魅力。

据了解，南凭高铁崇凭段途经边防重镇龙州县、“祖国南大门”凭祥市等边境地区。目前，全线路基土石方完成98.86%、桥梁完成92.85%、隧道完成97%，2025年建成通车后，南凭高铁将实现全线贯通运营，南宁至凭祥铁路运输时间仅需1个多小时，形成中国通往东盟的重要国际运输通道，对完善边境交通基础设施，提升广西与东南亚等地区的互联互通水平，助力广西融入“一带一路”，加快西部陆海新通道建设具有重要意义。