端午假期建设者坚守一线 用奋斗诠释劳动之美

端午假期，建设者们奋战在施工一线为经济社会发展增添动力，用奋斗诠释劳动之美。

作为西部陆海新通道的骨干工程，平陆运河是新中国成立以来第一条连通江海的大运河。在第一梯级枢纽——马道枢纽施工现场，深达66米的巨型基坑，一览无余。基坑内，数百台机械设备24小时不间断作业。

中交二航局平陆运河马道枢纽项目部黄海波：“在马道枢纽，工程每天都有新进展，形象每天都有新变化。我们的导航墙、靠船墩和边坡防护作业也正在与船闸主体施工作业同步进行。”

同样，在企石枢纽施工现场。璀璨的灯火点亮了夜空。300多米的布料机伸展巨臂，将一车车混凝土通过传送带精准下料。初露雏形的船闸主体下，800多名施工人员一派忙碌。

中交一航局平陆运河企石枢纽项目部刘文彬：“我们只有工期，没有假期。目前已经完成土石方开挖1757.5万方，完成率72.8%；完成船闸主体混凝土浇筑36.1万方，完成率14.5%，现阶段正在进行上下游引航道土石方开挖，船闸、泄水闸已全面进入主体结构混凝土施工。”

据了解，平陆运河全长134.2公里，建设工期52个月，工程概算727.19亿元。平陆运河主要建设内容包括134.2公里5000吨级航道、3座双线船闸航运枢纽、27座新建改建桥梁以及配套工程，工程施工需开挖土石方3.39亿立方米、浇筑混凝土1290万立方米。

广西平陆运河建设有限公司副总经理、总工程师潘剑：“如果把三峡工程土石方筑一道宽高各1米的长堤，可以环绕地球赤道2.5圈。平陆运河工程体量极大，土石方开挖总量相当于3个三峡船闸的开挖量。截至目前，运河建设累计完成投资已经突破了330亿元大关，土石方开挖量突破了2亿立方米。”

龙电华鑫10万吨锂电铜箔项目是南宁比亚迪电池产业的配套项目之一，对广西高新技术产业补链延链有重要作用。端午假期，项目施工人员坚守一线不停工，争取8月正式投产。

走进位于南宁市邕宁区新兴产业园区的南宁市龙电华鑫10万吨锂电铜箔项目施工现场，敲击声、电焊声此起彼伏，车辆、机械运转不停，两栋高高的厂房已经封顶，边上的宿舍楼正在装修。

承建该项目的新蒲建设集团有限公司项目二标段负责人弥肖伟：“根据业主8月投产的目标，我们端午假期不停工、雨季抢工期，目前一期主厂房主体、办公楼主体已竣工，水处理站、变电站等单位工程已经完成90%以上。”

南宁龙电华鑫10万吨锂电铜箔项目总投资120亿元。项目达产后产品不但可以销往西南、华南各地，还可以辐射至云、贵、川等省份及东南亚各国。

南宁市龙电宁鑫新材料科技有限公司总经理助理杜良良：“项目一期到2025年底可形成产能5万吨，2027年底产能可达10万吨，产值预计150亿元左右。”

在凭祥市的南崇高铁崇凭段凭祥站房建设项目工地，工人们都在坚守岗位，忙着项目的施工建设，现场项目负责人告诉记者，为了顺利按时按质完成建设任务，施工方已经投入约1600名工人和200多台挖机、吊车、登高车等大型设备，保证各项建设有序推进。

广西交投南崇公司工程部副部长蓝建荣：“南崇铁路崇凭段高铁22座桥梁已经全部竣工，路基、桥梁已完成超95%的工程量，整个项目目前正在顺利进行之中，按计划9月铺轨，站房的房建工程计划今年年底主体完工。”

（记者：陶启堂、华英平 通讯员：覃健辉、韦继飞）