广西在建最长跨海大桥通车在即

6月9日，记者从广西在建最长跨海大桥——龙门大桥施工现场了解到，主航道桥的碎石层铺设试验已完成，进入大面积的桥面摊铺作业，全力冲刺龙门大桥今年建成通车目标任务。

记者在施工现场看到，7.6公里长的龙门大桥已经全线贯通，跨越茅尾海，连通了钦州港和防城港两大港区。在大桥桥面，施工人员正在开展主航道桥钢桥面环氧树脂碎石层施工，计划7月份全部完成。

广西交投集团龙门大桥项目指挥部副指挥长何锦章：“接下来最难的就钢桥面的铺装，钢材和沥青是两种性质截然不同的材料，怎么样让沥青面和钢桥面粘结得更到位更好？整个钢桥面铺装7.5公分厚，底下是环氧树脂碎石层，上面是沥青面层。”

龙门大桥全长7.637公里，桥梁总长6597米，其中主航道桥采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥，能满足20000吨级邮轮通航；辅航道桥长5399米，采用预应力混凝土整体箱梁桥。目前，龙门大桥上部结构施工已进入收尾阶段，正在稳步推进大桥全线路面施工。

广西交投集团龙门大桥项目指挥部副指挥长何锦章：“整个项目的主体结构已经全部完成了，实现了全幅贯通。目前正在稳步推进二期的路面、交安、机电等后续施工，计划在今年年内建成通车。”  

作为北钦防一体化的重大基础设施支撑项目，龙门大桥建成通车后，将打通广西滨海公路的“卡点”，将防城港与钦州港的行车时间由原来的1.5小时缩短至25分钟左右，有力促进北部湾经济区高质量发展，助力西部陆海新通道建设。

（记者：熊宗涛 通讯员：覃升）