วันที่ 30 มิถุนายน เวลา 15.00 น. ระเบียงเส้นทางเซินเจิ้น-จงซาน ที่ใช้การก่อสร้างวิศวกรรมระดับสูงในเขตอ่าวใหญ่กวางตุ้ง-ฮ่องกง-มาเก๊าเป็นที่จับตามองของทั่วโลกนั้น ได้เปิดให้บริการอย่างเป็นทางการซึ่งภายใน 1 ชั่วโมงหลังเปิดให้บริการมีรถใช้ช่องทางดังกล่าวกว่า 7,000 คัน

ช่องทางดังกล่าวได้รวมรูปแบบการก่อสร้างทั้งสะพาน เกาะ อุโมงค์และอุโมงค์ใต้น้ำเป็นวิศวกรรมข้ามทะเลสำคัญของจีนและในระดับโลก ช่องทางนี้มีระยะทางทั้งหมด 24 กิโลเมตร ทางเหนือห่างจากสะพานหู่เหมินประมาณ 30 กิโลเมตร ทางใต้ห่างจากสะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊าประมาณ 31 กิโลเมตร ช่องทางดังกล่าวสร้างขึ้นตามมาตรฐานทางด่วนที่กำหนดความเร็ว 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง และเป็นเส้นทางไป-กลับ 8 เลน

หลังจากเปิดให้บริการจะสามารถย่นระยะทางเดินรถระหว่างเมืองเซินเจิ้นกับเมืองจงซานจากเดิม 2 ชั่วโมงให้เหลือเพียง 30 นาที ทำให้สองเมืองนี้จับมือกันเข้าสู่การ “ดำเนินชีวิตและเศรษฐกิจภายในครึ่งชั่วโมง” （Bo/Ping/Cai）