广西北部湾城市群建立交通运输执法区域联动机制

7月19日，南宁、北海、防城港、钦州四市在南宁举行交通运输区域执法协作签约仪式，在广西区内率先建立区域执法协作机制， 开启交通运输一体化治理新模式。

当前，交通运输执法对象流动性强，对跨区域车辆违法行为的查处存在难度，比如钦北防的车辆在南宁非法营运，执法部门查处比较困难，南宁的车辆到其他城市非法运输也面临同样的查处难题，建立跨区域协同执法将打破这一执法难点。

南宁市交通运输综合行政执法支队支队长黄智平：“我们执法是按属地来执法的，那个跨区域的车辆违法行为很难查出来，那现在我们搞区域协作执法，就可以把这些在外地的车辆的违法行为，互相共享他们的违法的证据、事实，委托或者是授权来进行执法。”

据了解，南北钦防四市区域执法协作将细化跨区域执法案件异地协查、调查取证、文书送达、协助执行等方面协作规则。特别是在非法营运、“两客一危”、货车超限超载、安全生产等直接关系到人民群众生命财产安全的重点领域，四市计划开展区域联合执法、交叉执法、专项整治等工作，形成执法监管的强大合力，共同维护交通运输市场秩序和行业安全稳定。

自治区交通运输综合行政执法局党委书记曾泯棋：“在没有区域协作执法之前，各地独自为政，信息不能共享，并且还有极少数的区域实行地方保护主义。为了有效的打破这些壁垒，联合破解这些难题，我们开展了区域执法协作，使信息共享，案件经验交流，以更好的服务人民群众。”

南宁、北海、防城港、钦州四市还将致力于打破数据壁垒，为精准打击违法行为提供有力支持。此外，通过区域执法协作持续深化拓展“631”说理式执法新模式（即60%的问题通过服务方式解决，30%的问题通过管理方式解决，10%的问题通过执法方式解决），全面提升执法队伍素质能力和执法协作水平。

自治区交通运输综合行政执法局党委书记曾泯棋：“用热情服务为我们的管理服务对象解决实际问题，改善营商环境，将危害人民群众生命健康财产安全的突出案件，特别是死亡案例，以执法手段遏制在萌芽状态。”（记者 熊宗涛 邓俊宇 实习生 於悦涛）