8月12日,平陆运河马道枢纽上闸首中墩输水廊道顺利封顶,为后续加快上闸首中墩输水廊道上部结构建设打下坚实基础。
平陆运河马道枢纽省水船闸是目前世界上在建最大的内河省水船闸,输水系统分为闸室、一级省水池、二级省水池、三级省水池。马道枢纽上游上闸首中墩输水廊道的组成部分包括输水廊道、上游工作阀门等,封顶面积为1767平方米,混凝土浇筑方量为3514立方米。
封顶施工过程采用廊道与进水墙连接、下游与闸室中墩连接、阀门井段等复杂的施工工艺,同时面临搭设混凝土质量要求高、温度控制难度大、廊道防裂等难题。
为有效解决施工难题,平陆运河建设管理团队严把材料质量关,做好配合比质量控制,并在廊道1米范围内采用抗冲耐磨混凝土,增强了混凝土抗冲击能力和耐磨性;采用预冷混凝土工艺,在浇筑完成后运用冷水机组进行通水冷却,降低混凝土内部温度;广泛应用大体积混凝土数字孪生智能温控系统,对封顶段混凝土“原材料预冷—生产—浇筑—管冷—养护”等环节进行全过程温度控制。
此外,建设管理团队还创新研发了布料机顶升平台、大粒径低坍落度混凝土运输罐车并投入使用,协同作业,大大提升了混凝土浇筑效率。
(记者 赵超 通讯员 郑大庆)