南宁地铁：线网串联民生与发展

地铁是城市综合实力和现代化水平的重要标志。2016年6月28日，南宁地铁1号线东段开通试运营，南宁成为全国5个少数民族自治区中首个开通地铁的城市，从此迈入“地铁时代”。同年12月28日，南宁地铁1号线全线开通试运营，实现了南宁人“一线牵东西，全城若比邻”的美好梦想。

南宁地铁从无到有，从“地铁时代”到“地铁换乘时代”，再跨入“地铁线网时代”。一条条加速铺展的地铁线网构建了城市发展新格局，有效缓解了城市交通拥堵，让市民的幸福感持续提升。

“地铁时代”提升市民幸福感

2016年6月28日，南宁人圆了“地铁梦”。南宁轨道交通运营有限公司运营一中心站长肖英文说，南宁地铁1号线东段开通试运营那天，他和许许多多等候已久的市民一样激动，因为自己也是南宁进入“地铁时代”的见证者之一。

2015年，得知南宁地铁1号线开始运营筹备，作为广西人的肖英文放弃了在港铁（深圳）的工作，义无反顾地回来加入运营筹备队伍，他结合多年工作经验，努力做好地铁运营服务工作人员培训工作。南宁地铁1号线东段开通试运营那天，为了给乘客留下美好回忆，肖英文与同事们一起在佛子岭站设置了留言墙供乘客打卡拍照，还精心准备了纪念品送给第一位进站的乘客，与乘客共同分享南宁进入“地铁时代”的喜悦。

“坐着地铁去上班”曾是不少南宁人的梦想。南宁地铁1号线全线通车后，让南宁东西两端1小时生活圈成为现实。“无论是上班还是节假日逛街，我首选的出行方式都是地铁。”家住衡阳路的黄女士说，乘坐地铁既不担心堵车，也不怕日晒雨淋，还省了找车位的烦恼，幸福感满满。

目前，南宁市已开通运营地铁线路5条，线路长度合计128.2公里，共104座车站。2016年6月28日至2024年9月13日，南宁轨道交通线网累计客运总量19.62亿人次，线网单日客流量最高达176.87万人次；列车运行图兑现率及列车正点率均为99.99%。

技术创新啃下工程“硬骨头”

“每当看着列车在隧道里疾驰，我心里有种说不出的自豪感。”南宁轨道交通建设集团有限公司技术管理部部长杨磊说，以技术创新“啃”下南宁地铁修建中的“硬骨头”，让地铁建设者特别骄傲。

修建地铁需要大规模建设深大基坑，圆砾地层又是邕江两岸大范围分布、地域性极强的强透水复杂地层。杨磊介绍，建设者们积极进行科研技术攻关，自主研发合适南宁地铁1号线的施工技术。最终，形成了南宁强透水复杂地层地铁深大基坑设计施工关键技术，有力保障了南宁地铁1号线及后续线路的建设安全，该技术获得广西科技进步奖一等奖。

南宁地铁3号线青秀山站为超深明暗挖车站，埋深达64米，暗挖隧道群由13个洞室、37个转换节点构成，规模形式均为国内罕见。杨磊表示，该项目位于青秀山风景区，车站位于富水半成岩地层中，项目建设难度大、风险高。建设者们积极探索创新，形成半成岩明暗挖超深地铁车站绿色建造关键技术，在国内首次应用明暗挖结合车站立体交叉隧道群、偏压超深基坑设计与施工关键技术，首创半成岩集群深井降水工艺，构建了地铁工程绿色建造体系，技术成果获得广西科技进步奖二等奖。

随着一项项创新技术的应用，一个个地铁修建中的难题被攻破，建设目标如期实现。紧随1号线的脚步，2017年12月，南宁地铁2号线开通试运营，实现“十字合龙、双线齐发”，南宁进入“换乘时代”；2019年6月，南宁地铁3号线开通试运营，标志着“换乘时代”升级为三线网络运营时代；2020年11月，南宁地铁4号线首通段和南宁地铁2号线东延线开通试运营，南宁地铁实现“四线齐发、八方通达”新格局；2021年12月，南宁地铁5号线开通试运营，首府轨道交通迈入智能城轨新纪元。

向新而行运营服务更智慧

南宁地铁5号线是南宁市首条全自动运行的地铁线路，广西大学站、小鸡村站是该线路上试点建设的智慧车站。据南宁轨道交通运营有限公司总工程师办公室主管冯建安介绍，广西大学站、小鸡村站利用工业互联网、云计算、大数据分析、AI和5G等技术，实现车站的可视化、协同化、集成化及智慧化管理。

冯建安说，通过安装在车站公共区的高清摄像头，结合AI算法，智慧车站管理平台可以实时监测站内如乘客摔倒、行李遗留等异常情况，及时通知车站工作人员帮助乘客，优化出行环境。在智慧车站里，乘客从购票、进站、乘车到出站，每个环节都提供了自助服务设施，同时引入AI大模型技术，全面打造信息易查、指引清晰、换乘便利、运力协同的车站电子客服和信息查询系统，让乘客出行更便捷。同时，借助大数据分析和AI技术，智慧车站管理平台还能够实时监控车站的各项运营指标，预测客流变化趋势，动态调整客流控制策略，保障车站的平稳运行。

近期，南宁地铁4号线车辆智能运维上线，打通了交控智维系统与车辆智能运维系统信息通道，实现信息互联互通，在智慧化管理、智能检修方面迈出了重要的一步。未来，南宁地铁将持续深挖车辆智能运维系统潜能，依托智能化平台及现代化信息技术，积极探索设备设施智能化检修的新思路，助力南宁市轨道交通事业高质量发展。（记者杨玲 实习生覃紫轩）