“到港即装船”！这一全区首创模式在柳正式运行

10月21日上午，柳州市服务外贸货物出口协同查验中心（柳州国轩）在柳州国轩电池有限公司挂牌成立。当天柳州国轩电池海运出口本地监装首票正式发运，标志着柳州市服务外贸货物出口协同查验工作机制的应用实践，全区首创锂电池外贸出口监管服务一体化模式的正式运行。

柳州国轩电池海运出口本地监装首票启动仪式。通讯员 陈梓瑶 摄

据统计，2023年柳州市出口汽车、汽车零配件、锂电池达143.4亿元，同比增长7.7%。其中，新能源汽车出口5170辆，出口额达2.7亿元，同比增长470.4%；锂电池出口额达21.1亿元，同比增长56.7%。

海运是当前锂电池国际运输的主要方式。柳州市商务、海事、海关、边检等部门深入开展调研，帮扶指导柳州市各锂电池出口企业做好锂电池集装箱装箱及查验场地建设、提升监管作业场所硬件水平，在国轩公司设立了全市第一个服务外贸货物出口协同查验点——柳州市服务外贸货物出口协同查验中心（柳州国轩）。

据悉，通过海事监管一体化模式，柳州产的锂电池等新能源货物托运人可就近向柳州海事局进行“危险货物安全适运报告”和“危险货物集装箱装箱证明书”报备，由柳州海事局派出执法人员对装箱现场实施监管，通过建立监管结果互认及信息共享机制，经柳州海事局查验后的锂电池货物集装箱运抵钦州港后，钦州海事局非必要不再检查，实现锂电池集装箱“到港即装船”。

柳州国轩电池有限公司总经理蔡娅囡表示，目前锂电池在柳州国轩的作业场地就可完成商检、监装等一系列流程，货物运转到钦州港后，即可直接装船出运。海事监管一体化模式减少了货物的质损，压缩了物流时间，节省了物流成本，提高了货物周转时效。

柳州海事局副局长葛文华介绍说：“这一举措为全区首创，将为今后柳州外贸货物出口创历史新高发挥重要作用。下一步，我们将持续深入推进‘广西货走广西港’，以水上交通物流降本提质增效、优化营商环境等重点工作为抓手，着力提高服务开放发展水平，为西部陆海新通道建设发展提供‘加速度’”。（记者 蓝超君 陈梓瑶 黄少玲）