【冲刺四季度 打好收官战】玉柴抢抓RCEP机遇 海外订单再创新高

玉林是中国—东盟产业合作区城市，为玉柴机器股份有限公司抢抓RCEP机遇、刷新海外订单创造了良好环境。今年前三季度，玉柴海外市场增长超42%，产品远销180多个国家。

日前，作为“黑灯工厂”的玉柴制造事业部五发车间，正在赶制1000多台发往越南的玉柴K11发动机。今年1月至9月，仅越南的订单量就达到了7500多台，东盟市场成为玉柴的新增长点。广西玉柴机器股份有限公司国际事业部海外技术部副主任宋锋启：“目前，在越南我们的K11销量还是很可观。中长期规划，我们还是有技术优势的。在油耗、NVH（振动噪声）、动力性上都表现很优秀的（SKY降排）产品推到海外市场。”

近年来，玉柴抢抓政策叠加机遇，加大创新研发力度，全面参与国际竞争，产品销量与日俱增，海外市场竞争力进一步提升。广西玉柴机器股份有限公司国际事业部海外技术部副主任宋锋启：“我们创新的产品面对东盟还有一个Y24、一个S04平台，还有K08的（匹配）9米到11米的客车的平台。我们目前联合越南一个客户福达（顺化金龙客车），在实地做了一些试验验证，我们的油耗比竞品要低5%到6%。”

RCEP生效以来，玉柴与东盟国家进一步密切业务往来、加强务实合作。今年8月20日，玉柴在泰国建立的第一家海外工厂顺利投产；8月23日，玉柴与越南金龙汽车合作的工厂也开工建设，这些都为玉柴拓展海外市场打下坚实基础。广西玉柴机器股份有限公司国际事业部副总经理刘辉：“RCEP生效后，我们在东盟市场的销量增长非常快。每年在东盟市场的出口量已超过2万台，今年预计达到3万台。我们认为东盟市场是玉柴重点的海外市场之一。”

乘着中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会等东风，玉柴完成了在东盟市场的布局，推动了高质量发展。数据显示，近五年，玉柴发动机在东盟的出口规模已发展到每年20000多台。截至目前，玉柴发动机在全球保有量超过70万台，配套卡车、客车、工程机械、农业机械、船舶、发电机组等平台。

记者 徐声林 玉林台记者 赵必强 刘捐捐