南宁市今年将继续改造70个路口
路口右转盲区改造增设隔离设施等,有效预防交通事故
相思湖东路与大学东路路口右转盲区改造后,增设了水泥墩、防撞桶等交通设施。 记者 周志英 摄
南宁市西乡塘区相思湖东路与大学东路,来往车辆较密集。尤其是相思湖东路右转大学东路路口,长期以来因机非混行,通行效率较低,且因存在盲区,大货车右转时容易剐蹭非机动车。2023年,全市67个道路交叉路口右转盲区进行了交通安全整治,该路口也在其中。昨日,记者实地走访了解通行现状,同时从南宁交警部门获悉,全市今年还将完成70个路口改造,让市民出行更安全更放心。
据介绍,从2023年起,南宁交警组织开展“南宁市为民办实事工程‘盲区’守护交通安全整治项目”工作,仅当年就推进市区67个道路交叉路口右转盲区交通安全整治,有效减少右转车辆与行人、非机动车的交叉冲突点,降低交通事故的发生。作为西乡塘区主要交通路口之一,相思湖大学东路路口也进行了改造。
昨日下午,记者在相思湖大学东路路口观察到,大货车往来频繁,右转盲区改造后,右转区域增设了非机动车专用通道,机非车道间增设了水泥墩、防撞桶及组合隔离器等交通设施,交通标线、标志非常醒目。
南宁市交警支队设施大队指导员陈霆介绍,右转盲区容易发生事故,主要在于大型车辆右转时,后轮的行车轨迹不是沿着前轮轨迹走的,会产生内轮差,大约1.5米。驾驶员通过后视镜是无法观察到的,会形成一个视觉盲区,简称右转盲区。交警部门根据大型车辆这一特点,增设了隔离设施等,确保车辆各行其道,预防交通事故的发生。陈霆特别提醒,无论是机动车还是非机动车,都要提前观察路口情况,进入路口后按照指示标志提前进入相应车道,一慢二看三通过。如货车进入右转车道后要减速慢行,确认没有行人及非机动车过街时才能通行;行人及非机动车在通过路口时,千万不要抢先超越正在转弯的大型车辆,尽量和大型车辆保持足够的安全距离,越远越好。
记者了解到,南宁市今年还将继续完成70个路口的改造,让右转盲区机非各行其道,让市民出行更安全。(记者 周志英 通讯员 杨婧 实习生 陆相颖)