Ngày 19/4, Đường hầm Cảnh Khoan số 2 của đoạn đường sắt Ngọc Khê – Mô Ham trên tuyến đường sắt quốc tế Trung – Lào đã khai thông suôn sẻ, là đường hầm dài nhất với bán kính siêu lớn đầu tiên được khai thông trên tuyến đường sắt này, đánh dấu việc thi công dự án đã thu được sự đột phá to lớn kể từ khi khôi phục làm việc và sản xuất trên toàn tuyến đến nay.

Đường hầm này nằm trên địa bàn thành phố Cảnh Hồng, châu Xịp Soỏng Bản Na, tỉnh Vân Nam, tổng chiều dài 4,6 ki-lô-mét.

Tính đến hiện nay, Đoạn đường sắt Ngọc Khê – Mô Ham trên tuyến đường sắt quốc tế Trung – Lào lũy kế đã hoàn thành đầu tư 38 tỷ 450 triệu Nhân dân tệ, hoàn thành 76% số lượng thiết kế, hạng mục nhà ga đã bước vào giai đoạn giành thắng lợi toàn diện.

Đoạn đường sắt Ngọc Khê – Mô Ham của tuyến đường sắt quốc tế Trung – Lào nằm trên lãnh thổ Trung Quốc có tổng chiều dài 508 ki-lô-mét, tốc độ thiết kế 160 ki-lô-mét/giờ, dự kiến sẽ khai thông đồng bộ với Đoạn đường sắt Bòtèn đến Viêng Chăn, Lào vào cuối năm 2021.