ท่าเทียบเรืออัตโนมัติของท่าเรือ "หนานซา" แห่งท่าเรือกว่างโจวเริ่มเปิดใช้งานแล้ว นับเป็นท่าเรืออัตโนมัติที่เชื่อมการขนส่งทางแม่น้ำ ทะเล และรถไฟแห่งแรกของโลก และยังเป็นท่าเรืออัตโนมัติที่สร้างใหม่แห่งแรกของอ่าวกวางตุ้ง ฮ่องกงและมาเก๊าด้วย

ท่าเรือแห่งนี้มีท่าเทียบเรือขนาด 1 แสนตันทั้งหมด 4 แห่งด้วยกัน และท่าเทียบเรือตู้คอนเทนเนอร์ โดยรวบรวมระบบนำวิถีเป่ยโต่ว การสื่อสารด้วยระบบ 5G, AI, เรือไร้คนขับ และเทคโนโลยีชั้นแนวหน้าอื่น ๆ เข้าไว้ด้วยกัน ไม่ว่าจะเป็นฮาร์ดแวร์อัตโนมัติ หรือระบบสารสนเทศ ก็ล้วนใช้เทคโนโลยี ท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์อัตโนมัติรุ่นใหม่ล่าสุดทั้งสิ้น

เมื่อเทียบกับท่าเรือแบบเดิม ท่าเรือใหม่สามารถลดจำนวนคนงานได้ประมาณ 70% ทั้งระดับความปลอดภัยและศักยภาพทางโลจิสติกส์ระหว่างประเทศต่างก็เพิ่มมากขึ้นเป็นอย่างมาก