Quốc lộ sa mạc Tarim thông xe vào năm 1995, tổng chiều dài là 522 km, thông suốt nam – bắc là sa mạc lưu động lớn thứ hai thế giới có tên gọi “Biển chết” – Sa mạc Taklimakan.

Công trình sinh thái rừng phòng hộ quốc lộ sa mạc Tarim là phương án kỹ thuật khả thi của nhân viên nghiên cứu Viện Hàn lâm Khoa học Trung Quốc đưa ra sau 12 năm dày công nghiên cứu, do Công ty Dầu mỏ Tarim của Tập đoàn Dầu khí quốc gia Trung Quốc trải qua 3 năm xây dựng. Đây là một bức Trường Thành xanh trong vùng sa mạc lưu động đầu tiên trên thế giới, là kỳ tích thế giới trong trị lý sa mạc.