Sáng ngày 9/12, đường hầm Na Lộng của đoạn Sùng Bằng thuộc đường sắt cao tốc Nam Ninh - Bằng Tường, Quảng Tây thuận lợi thông suốt, đánh dấu việc thi công đường hầm toàn tuyến bước vào giai đoạn cuối cùng, đặt nền móng vững chắc cho việc hoàn thành thông xe đúng thời hạn.
Đoạn Sùng Bằng của đường sắt cao tốc Nam Ninh - Bằng Tường có tổng chiều dài 81,52 km, tốc độ thiết kế 250 km/h, là tuyến đường sắt khu vực miền núi điển hình, tình hình địa chất dọc tuyến phức tạp. Đoạn Sùng Bằng thuộc đường sắt cao tốc Nam Ninh - Bằng Tường được khởi công toàn diện vào tháng 7/2022, sau khi hoàn thành tuyến đường sắt, có thể thực hiện thông suốt toàn bộ hành trình tuyến đường sắt cao tốc Nam Ninh - Bằng Tường chỉ mất hơn 1 tiếng, thúc đẩy hiệu quả phát triển du lịch và giao lưu thương mại giữa các khu vực dọc tuyến, góp phần làm giàu cho người dân và địa phương vùng biên, có ý nghĩa quan trọng đối với việc nâng cao trình độ kết nối giữa Quảng Tây và các nước Đông Nam Á.
- Đường hầm Na Lộng của đoạn Sùng Bằng thuộc đường sắt cao tốc Nam Ninh - Bằng Tườn
- Trung Quốc tuyên bố chính thức gia nhập “Liên minh Tham vọng cao vì Thiên nhiên và Con
- Nhà đầu tư nước ngoài tiếp tục lạc quan về thị trường trái phiếu Trung Quốc: Tổ ch
- Văn phòng Các vấn đề Hồng Công và Ma Cao của Quốc vụ viện Trung Quốc: Củng cố
- Cơ sở chăn nuôi và gây giống hổ Đông Bắc lớn nhất Trung Quốc năm nay đã chào đón
- Ủy ban Y tế quốc gia Trung Quốc trả lời những lo ngại đối với công tác ph
Video tốt nhất
Bài văn liên quan
- Đường hầm Na Lộng của đoạn Sùng Bằng thuộc đường sắt cao tốc Nam Ninh - Bằng Tường, Quảng Tây thuận lợi thông suốt
- Trung Quốc tuyên bố chính thức gia nhập “Liên minh Tham vọng cao vì Thiên nhiên và Con người”
- Công chúa Campuchia Norodom Jena ra mắt trong chương trình "Cùng nhau tươi đẹp" của Đài Phát thanh – Truyền hình Trung ương Trung Quốc
- Nhà đầu tư nước ngoài tiếp tục lạc quan về thị trường trái phiếu Trung Quốc: Tổ chức nước ngoài mua ròng trái phiếu trong 9 tháng liên tiếp
- Văn phòng Các vấn đề Hồng Công và Ma Cao của Quốc vụ viện Trung Quốc: Củng cố hơn nữa nền tảng cho quản lý tự do và phục hồi xã hội của Hồng Công
- Cơ sở chăn nuôi và gây giống hổ Đông Bắc lớn nhất Trung Quốc năm nay đã chào đón 63 hổ con
- Ủy ban Y tế quốc gia Trung Quốc trả lời những lo ngại đối với công tác phòng chống dịch bệnh hô hấp mùa đông
- Sản xuất lương thực trên cả nước Trung Quốc năm 2023 một lần nữa được mùa
- Cục Cảnh sát biển Trung Quốc bày tỏ lập trường về việc Philippines xâm nhập trái phép đảo Hoàng Nham
- [mỗi từ một thế giới]Hệ thống logistics xuyên biên giới Nam Ninh
Hot Phát biểu bình luận
- Giới thiệu kế hoạch phóng tàu vũ trũ Trung Quốc năm 2023: Cả năm sẽ thực hiện gần 70 lần phóng, bao gồm 2 tàu vũ trụ chở người
- Bộ Tài nguyên Thiên nhiên Trung Quốc "Công trình non nước" của Trung Quốc tổng cộng đã trị lý và phục hồi sinh thái 5,33 triệu ha
- Lưu học sinh ASEAN đón Tết Songkran tại Quảng Tây
- Kho gốm sứ Trung Quốc tại thị trấn Cảnh Đức
- Những người bạn ASEAN thích làm gì khi tới Quảng Tây?
- Khởi động công năng xuất nhập cảnh hành khách qua Cửa khẩu Quốc tế Đông Hưng (Trung Quốc) – Móng Cái (Việt Nam) tại khu vực Cầu Bắc Luân II
- Rạp chiếu phim ở các nơi Trung Quốc mở cửa trở lại, nhiệt tình xem phim của khán giả tăng cao
- Liên hoan Văn hóa nghệ thuật các nước lưu vực sông Lan Thương – Mê Công năm 2023 bế mạc thành công tốt đẹp
- Bộ Ngoại giao Trung Quốc: Mong đường sắt Trung-Lào trở thành “đầu tàu” để Trung Quốc và các nước Đông Dương thúc đẩy cùng xây dựng “Vành đai và Con đường” chất lượng cao
- Quản trị xã hội ở Trung Quốc trong thời đại mới: Khoa học công nghệ là con đường quan trọng hoá giải các vấn đề khó